Für den nächsten Zeitraum hat sich Kawasaki 2010, entschieden, seinen Naked Z1000 zu erneuern. Von welcher Art? Ich habe immer noch gelesen …
Betreffs der Ästhetik werden wir in diesem Sinn Kurven und Linien treffen, die viel deutlicher als die vorige Ausgabe sind. Die Neuigkeit Z1000 bringt den aggressiven Entwurf seiner Vorgängerin auf einem oberen Niveau
Seitens der Motorisierung geht es um einen neuen Tetracilíndrico in Linie von 1.043cc, die eine größere Ziffer der Kraft und Paares anbieten wird. Mit liquider Kühlung DOHC, 16 Klappen, 1.043 cm3 und vier Zylindern in Linie. Dieser Motor liefert eine Kraft der 138 Lebenslauf.
Betreffs des Fahrgestells stellt die Z1000, in diesem Sinne, ein neues in Aluminium verwirklichtes Vorbild vor, dessen Balken auf dem Motor gestellt sind.
Schließlich, stellt er Änderungen auch in den Bremsen und der Aufhängung vor. Betreffs der Bremsen sind die Stürmer Scheiben der Bremse lobulados von 300 Mm gebissen durch pinzas radiale von 4 entgegengesetzten Kolben.
Der Hintern schließt dafür einen Pinza des einzigen Kolbens ein, der eine Scheibe lobulado von 250 Mm unterwirft.
Die Aufhängung, legt er den Dämpfer und die Kopplung seinerseits im Hinterteil über dem kippbaren. In dieser neuen Hinteraufhängung wurde das äußerliche Depot beseitigt.
Weg | Kawasaki
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